“特斯拉 ModelS 自诞生之日起，便重新定义了人们对电动汽车的认知，成为了行业内竞相追逐的标杆。在 ModelS 卓越性能的背后，高压系统与高压线束扮演着极为关键的角色，它们就如同 ModelS 的“动力血管”，承担着传输高压电的重任，是确保车辆核心部件正常运转的根基。今天，就让我们深入探索特斯拉 ModelS 高压系统与高压线束的奥秘，一同领略特斯拉在…

“ 在汽车的电动化浪潮中，高压系统的安全性成为了重中之重。而高压互锁（High Voltage Interlock Loop，简称 HVIL）就是为了确保高压系统安全可靠运行而设计的一种重要机制。高压互锁作为汽车高压线束设计中的重要环节，对于确保高压系统的安全可靠运行具有至关重要的作用。” 目录： 1 什么是高压互锁 ISO 6469-3 电动道路车辆 &#…

“ 如今，新能源汽车早已不是什么稀罕物件，马路上随处可见它们的身影。对于车主们来说，充电似乎就跟给手机充电一样简单：把充电枪插上，扫码付款，等着就行。但你要是真这么想，那就大错特错了！这看似简单的充电过程，背后高压电流的传递，那可真是暗藏玄机，今天咱们就来一探究竟。” 目录： 本文主要介绍下新能源汽车充电时，高压电流是如何传递到电池组的？ 高压电流传递到电池…

“ 在新能源汽车领域，线束布置方案与 EMC 防护设计至关重要。合理的线束布置，如同精巧的城市规划，让车内线路有条不紊。而 EMC 防护设计，则像坚固护盾，抵御电磁干扰。二者怎样协同，为新能源汽车的稳定运行保驾护航？本文主要介绍新能源汽车线束布置方案及 EMC 防护设计。” 目录： 1 线束设计方案 目前新能源车辆主要有纯电动汽车和混合动力汽车两种形式，针对…

“ 汽车着火的 “罪魁祸首”，很可能就是汽车里一个不太起眼却至关重要的部件 —— 铜排。它为什么会突然烧毁，引发如此严重的后果呢？今天，咱们就一起来深入探究一下这个关乎汽车安全的重要问题。” 铜排一般由铜材质制成，这是因为铜具有出色的导电性，能够高效地传输电流，而且它还具备良好的耐腐蚀性和机械强度，能在汽车复杂的工作环境中稳定工作。从外观上看，铜排有多种形状…

相信大家对动力电池管理系统（BMS）/电池热管理系统（BTMS）/动力电池的使用与维护/动力电池管理系统（BMS）开发流程有了一定的了解，今天草堂君就对动力电池系统的成组技术进一步的分享，希望对大家有所帮助~ 常见车型电池系统 1、北汽EV200的动力电池系统   图1-1北汽EV200的动力电池系统配置参数表 EV200 电池成组（PACK） :…

相信大家对动力电池热管理系统中温度对电池充/放电性能的影响有了一定的了解，今天对大家关心的动力电池的热管理系统——温度对电池SOC保持能力的影响进一步的分享，希望对大家有所帮助~ 一、温度对SOC保持能力的影响 当环境温度升高时， 电芯内各种化学反应速度加快， 电池的自放电会加大。 图1-6为Ni/MH电池荷电保持能力随温度的变化趋势。 图1-6为Ni/MH…

一、电池电压检测 电池电压检测环节首先要确定电压采集的精度指标。从理论研究的角度而言， 采集精度自然是越高越好的， 然而在工程实践中， 情况并非如此。 一方面， 精度高的器件自然会对应着较高的成本， 不利于产业化。 另一方面， 采集精度越高， 对应的时延相对也越大， 将会影响电池电压监测的实时性与同步性。 电压采集的精度并非越高越好的。       在电池管…

相信大家对BMS也有了一定的了解。今天草堂君继续为大家分享BMS的拓扑结构，希望对大家进一步的了解BMS有一定的帮助。      与小型电子设备（如手机、 便携式电脑等） 不同， 我们知道电动汽车所需要用到的电池数量通常较多。 例如， 一台设计时速为120km/h的五座纯电动乘用车可能搭载一台工作电压为300V以上的电动机， 相应地需要配置一个由100块左右…

大家好！接上一篇动力电池管理系统(BMS)的基本功能（一），今天继续为大家讲述BMS是能量控制管理和电池信息管理。 四、 能量控制管理 能量控制管理常被归入电池“优化管理”的范畴， 即它不属于电池管理系统基本的、 必备的功能， 以往有许多电池管理系统并不参与电池的充、 放电管理， 也不具备均衡控制管理的功能。 在能量管理中， 电流、 电压、 温度、SOC、 …